Ein Blick auf H. Clay Earles, der Gründer der Martinsville Speedway

Axton, Virginia H. Clay Earles nie in seinen kühnsten Träumen vorstellen, wäre seine Rennbahn einen derart großen Teil der NASCAR-Geschichte.

Geboren 1913, Earles Martinsville Speedway 1947 gegründet nach dem ersten bemerken die Massen an lokalen Rennsport-Events. Zu dieser Zeit hatte bereits ein Pensum als Besitzer einer Pool-Halle er, die Inhaber eines drive-in sowie ein paar Tankstellen sowie ging pleite.

Für das erste Rennen begleitete Earles Bill France bei der Förderung des Ereignisses. Ventilatoren wurde gesagt, dass das Ereignis staubfreie wegen dem Öl und andere wollte Materialien zu verbreiten, auf der Strecke. Über 6.000 Fans zeigte sich in ihr Bestes Sonntag gekleidet, obwohl 750 Sitze gab es nur in der Anlage. Wie sich herausstellte, war die Veranstaltung eine staubige Angelegenheit die von Red Byron gewonnen wurde.

Earles wird als ein Pionier des Sports, ein Mann zugeschrieben, die ständig neu zu erfinden und die Verbesserung seiner Anlage war. Earles glaubte der Kunde sein Geld Wert, das zu geben, wie sie das größte Kapital waren.

Martinsville, ist immer eine einzigartige Rennbahn, durch das Design und die Tatsache, dass es die Geschichte von NASCAR (die einzige Strecke auf den aktuellen Zeitplan, das war ein Teil der neugegründeten NASCAR-Rennen) überschreitet, betrachtet worden. Daher hielt Earles es nur Recht, die Gewinner award eine einzigartige Trophäe, die nach einen Sieg, so 1964 begann er die Vergabe einer Standuhr an dem Sieger.

Richard Petty hält die meisten Siege in Martinsville mit 15, aber hält nur 12 Standuhren, dass drei der gewinnt die Praxis zurückdatieren.

Earles starb 1999 im Alter von 86 Jahren. Abgesehen von seine Verdienste um den Sport gab er auch wieder durch die Errichtung einer Kfz-Technik-Stipendium am Patrick Henry Community College. Auch erhielt er zahlreiche Auszeichnungen für seine Bemühungen, einschließlich die Myers Brothers Memorial Award der American Spirit-Award, der zuerst von Bob Hope empfangen wurde und die GM Goodwrench/L.G. Dewitt-Lifetime-Award im Jahr 1994 für seine Beiträge zur NASCAR.